炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中時新聞網(wǎng)消息，正新橡膠副總羅永勵對外表示，公司產(chǎn)品具競爭力，不需做削價競爭，因此仍會以確保產(chǎn)品利潤為優(yōu)先，持續(xù)深耕大陸TBR市場。

日前，正新橡膠副總羅永勵對外表示，雖然集團2021年前三季TBR銷售量310萬條，年減4.6%，且同期營收年減5.9%，但因公司產(chǎn)品具競爭力，不需做削價競爭，因此仍會以確保產(chǎn)品利潤為優(yōu)先，持續(xù)深耕大陸TBR市場。

2021年前三季度，正新橡膠17寸以上的轎車輪胎累計銷售額占比，由2020年同期的31.3%，再提升至34.9%，顯示公司的大尺寸輪胎需求量及營收占比，已逐年提高，成為公司未來的產(chǎn)品主力。

羅永勵說，正新旗下大陸廠生產(chǎn)輪胎，主要是配套給當(dāng)?shù)剀噺S或合資廠，目前只有車廠卻芯片問題，其他不會有太大問題。

羅永勵強調(diào)，公司不需要為了追求數(shù)量的增長，而降價競爭，主因是公司產(chǎn)品銷售有一定基本盤，只要把基本盤顧好，不用做價格競爭。若大陸當(dāng)?shù)剌喬S商因降價競爭，營運一直虧損，當(dāng)資金斷鏈時，營運體質(zhì)較差的業(yè)者就會加速淘汰，讓市場銷售秩序逐步恢復(fù)正常。

正新集團2021年前三季TBR銷售量310萬條、年減4.6%，且同期的營收年減5.9%，累計前三季TBR營收占比16.3%，分別僅次于同期的轎車胎37.7%，及工程車胎18.8%，是公司營收占比第三大的輪胎胎別。

集團2021年前三季轎車胎及工程車胎營收，分別年增11.5%及50.1%，2022年仍持續(xù)看好。

因疫情緣故，羅永勵說，公司2021年前三季資本支出，比2020年同期減少，公司希望這一、二年讓旗下輪胎廠產(chǎn)能發(fā)揮之后，再投入新廠或新設(shè)備。

因大陸輪胎市場相當(dāng)競爭，正新之前投資“雙印廠”——印度廠及印尼廠，也是為了要分散市場投資風(fēng)險;尤其，印度及印尼人口分別是全球第二及第四大國家，公司要提早進入當(dāng)?shù)剌喬ゲ季郑墓こ誊囂ラ_始，就近搶攻當(dāng)?shù)貦C車胎銷售商機。　

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