5月12日，中美雙方發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》。美方承諾取消4月8日第14259號、4月9日第14266號行政令中對中國商品加征的91%關(guān)稅，修改4月2日第14257號行政令里34%的對等關(guān)稅，其中24% 關(guān)稅暫停加征90天，保留10%。 相應(yīng)地，中方也作出對等調(diào)整，并暫停或取消對美國的非關(guān)稅反制措施。雙方邁出協(xié)商解決分歧的關(guān)鍵一步，有望推動雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系重回正軌。

這一消息傳來，非常振奮人心。

一直以來，海外市場對于我國輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義重大。美國憑借其龐大的經(jīng)濟體量和成熟的消費市場，成為我國輪胎出口的重要目的地之一。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年在我國海關(guān)編碼第40章橡膠及其制品的出口方面，美國位居所有出口目的國首位，我國對美出口額達28.99億美元，其中4011項下輪胎出口額為8.25億美元，占40項下美國出口橡膠產(chǎn)品的28.5%。此外，我國輪胎出口也不局限于美國市場，以2025年一季度數(shù)據(jù)為例，我國橡膠輪胎出口量達224萬噸，與去年同期相比增長6.2%;出口金額突破400億元，同比增長7%。

但是，中國輪胎出口美國現(xiàn)行稅率構(gòu)成較為復(fù)雜，根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，在中美磋商后，輪胎企業(yè)仍面臨89%～251%不等的關(guān)稅，出口依然困難重重。5月12日關(guān)稅調(diào)整后，中國輪胎出口美國的稅率包括：

①最惠國待遇下的關(guān)稅(約3.4%～4.0%);

②301關(guān)稅(25%);

③2025年因芬太尼而加征的20%關(guān)稅;

④對等關(guān)稅(4月5日生效基準對等關(guān)稅10%，4月9日生效全部對等關(guān)稅34%，4月9日，針對中國的對等關(guān)稅已高達145%)--改為24%及后續(xù)的報復(fù)性關(guān)稅在90天內(nèi)暫停，90天內(nèi)征10%的關(guān)稅;

或針對鋼鐵、鋁、汽車、汽車零部件25%的232關(guān)稅(注：目前乘用車胎及輕卡車胎在232項下，卡客車胎會對應(yīng)對等關(guān)稅)--保留不變;

⑤美對華乘用車及輕卡車輪胎、卡客車輪胎的“雙反”稅(約30.61%～176.83%不等，企業(yè)不同稅率不同)。

此次中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得實質(zhì)性進展，有利于正常貿(mào)易往來，但還未對輪胎關(guān)稅深度解綁，期望美國能糾正單邊加稅錯誤做法，為中國橡膠行業(yè)出口美國創(chuàng)造更公平、穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境，促進全球輪胎產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。