5月22日~24日，由中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)骨架材料專業(yè)委員會(huì)主辦的第五屆全國橡膠骨架材料應(yīng)用研討會(huì)在江蘇張家港隆重舉行。

本次會(huì)議以“融鏈創(chuàng)新 智啟新程” 為主題，來自骨架材料、輪胎、膠管膠帶、研究機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的150余位代表出席會(huì)議。

會(huì)議伊始，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長徐文英致辭。她對(duì)參會(huì)嘉賓及專家表示感謝，同時(shí)感謝江蘇駿馬集團(tuán)對(duì)活動(dòng)的大力支持，讓大家有機(jī)會(huì)相聚張家港。

徐文英對(duì)行業(yè)關(guān)注的中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國橡膠工業(yè)的影響和歐盟對(duì)中國輪胎“雙反”的最新進(jìn)展進(jìn)行了分析。關(guān)于企業(yè)如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的形勢(shì)，她給出3點(diǎn)建議。

一是企業(yè)要保持戰(zhàn)略定力，避免盲目行動(dòng)。面對(duì)困難不能急功近利、慌不擇路，如海外建廠并非一蹴而就，需冷靜思考。二是企業(yè)要拒絕低價(jià)競爭，提升核心競爭力。低價(jià)競爭不可持續(xù)，要挖掘企業(yè)自身核心競爭力，明確未來發(fā)展方向。三是企業(yè)要關(guān)注智能時(shí)代趨勢(shì)，聚焦核心競爭要素。智能AI在輪胎生產(chǎn)檢測(cè)中的應(yīng)用顯著提高效率，如智能AI檢測(cè)模型，可大幅降低檢測(cè)成本，且檢測(cè)效率隨學(xué)習(xí)不斷提升。智能輪胎與無人駕駛結(jié)合，功能從簡單的測(cè)胎壓、行駛路線拓展到測(cè)算輪胎與地面摩擦力，為司機(jī)提供駕駛參考。企業(yè)應(yīng)緊跟智能時(shí)代步伐，將數(shù)字資本、人才、核心產(chǎn)品、企業(yè)文化等作為綜合競爭要素。

她建議各位企業(yè)家，借鑒張家港“團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)、自加壓力、敢于爭先” 的城市文化，希望大家以“張家港精神”為激勵(lì)，在智能時(shí)代浪潮中堅(jiān)守戰(zhàn)略定位，通過數(shù)字化、人才與產(chǎn)品創(chuàng)新穿越周期，共同探索橡膠骨架材料行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路。

駿馬化纖股份有限公司副總經(jīng)理劉軍作為東道主代表，對(duì)參會(huì)嘉賓表示熱烈歡迎與誠摯敬意，他表示，張家港作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型前沿陣地，其開放與務(wù)實(shí)品格與橡膠骨架材料行業(yè)創(chuàng)新進(jìn)取的精神高度契合。

劉軍介紹了駿馬集團(tuán)扎根張家港30余年的發(fā)展實(shí)踐。在技術(shù)研發(fā)方面，公司研發(fā)的高強(qiáng)高模聚酯簾布等骨架材料產(chǎn)品，部分成果已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在智能制造方面，化纖公司新擴(kuò)建聚酯簾布項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了裝備從自動(dòng)化向智能化的轉(zhuǎn)變;鋼簾線公司建成全流程數(shù)字化生產(chǎn)線。在生態(tài)協(xié)同方面，公司聯(lián)合上下游企業(yè)，從單一供需合作轉(zhuǎn)向技術(shù)共研、標(biāo)準(zhǔn)共建的深度聯(lián)動(dòng)。他希望，通過交流凝聚共識(shí)，共謀行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

會(huì)議同期舉行了中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)骨架材料專業(yè)委員會(huì)專家組會(huì)議，對(duì)骨架材料行業(yè)“十五五”規(guī)劃初稿進(jìn)行討論，并舉辦第四屆專家組換屆儀式，頒發(fā)聘用證書。

大會(huì)報(bào)告環(huán)節(jié)，16 位行業(yè)專家圍繞橡膠骨架材料開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、綠色制造、智能化應(yīng)用等議題發(fā)表演講。

張家港市駿馬鋼簾線有限公司副總經(jīng)理陳亮，作題為《駿馬集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略助力輪胎行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型》的報(bào)告，介紹了江蘇駿馬集團(tuán)以生產(chǎn)經(jīng)營輪胎骨架材料為主業(yè)，產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外市場(chǎng)，公司通過綠色能源、環(huán)保工藝及可持續(xù)材料研發(fā)等舉措，助力輪胎行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，并在碳減排和企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面取得顯著成效。

江蘇興達(dá)鋼簾線股份有限公司開發(fā)工程師王創(chuàng)造，分享了公司工程機(jī)械子午線輪胎用超高強(qiáng)度鋼簾線開發(fā)成果，新結(jié)構(gòu)鋼簾線強(qiáng)度提升顯著，兼具降本減重與性能優(yōu)勢(shì)，還介紹了針對(duì)高載重等需求的研發(fā)方向。

貝卡爾特(中國)技術(shù)研發(fā)有限公司標(biāo)準(zhǔn)與可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理沈元美，回顧了輪胎骨架金屬增強(qiáng)材料標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展歷史，指出中國在ISO標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域具引領(lǐng)力，強(qiáng)調(diào)未來聚焦可持續(xù)、智能制造標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌。

神馬股份簾子布公司生產(chǎn)技術(shù)部長李世群，分享了公司研發(fā)的空氣彈簧用尼龍66簾布的開發(fā)及應(yīng)用情況，為空氣彈簧材料選擇提供了參考。

賽輪集團(tuán)股份有限公司主任工程師張福眾，介紹了新型鋼絲骨架材料對(duì)綠色低碳輪胎的價(jià)值體現(xiàn)，指出高性能化趨勢(shì)、多元化應(yīng)用拓展、綠色環(huán)保深化為新型骨架材料的技術(shù)發(fā)展方向。

中策橡膠集團(tuán)股份有限公司所長助理?xiàng)詈蜐榻B了3×0.225UT OC鋼簾線在半鋼子午線輪胎中的開發(fā)與應(yīng)用情況。

三角輪胎股份有限公司材料研發(fā)主任劉恩冉，分析了可持續(xù)骨架材料在輪胎中的應(yīng)用情況，強(qiáng)調(diào)其對(duì)推動(dòng)輪胎行業(yè)綠色發(fā)展、降低環(huán)境影響的重要作用。

江蘇太極實(shí)業(yè)新材料有限公司技術(shù)總監(jiān)華潤稼，介紹了浸膠布用國內(nèi)外非活化芳綸纖維的性能對(duì)比情況，建議在生產(chǎn)中綜合考慮選擇合適的芳綸原材料及工藝流程，以實(shí)現(xiàn)成本效益最大化。

浙江海利得新材料股份有限公司技術(shù)總監(jiān)高君，介紹了差異化聚酯簾布在高性能輪胎中的應(yīng)用情況，指出高性能聚酯簾布的性能優(yōu)勢(shì)。

首佳科技制造有限公司研發(fā)經(jīng)理宋瑞貴，介紹了公司研發(fā)的7×3×0.33+0.15ST 高滲膠OTR鋼簾線滲膠性能更優(yōu)，可延長輪胎壽命、提升安全性，降低生產(chǎn)成本。

山東天說橡膠有限公司技術(shù)總工曹大勇，介紹了RFL的組成及配制工藝對(duì)簾子布性能及浸膠工藝的影響，建議優(yōu)化配方和工藝參數(shù)，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。

江蘇韻達(dá)輪胎有限公司副總經(jīng)理劉曉芳，作題為《從微觀結(jié)構(gòu)剖析輪胎骨架材料的疲勞特性與壽命預(yù)測(cè)研究方法》報(bào)告。

浙江尤夫科技工業(yè)有限公司研發(fā)工程師倪彩虹，對(duì)膜式空氣彈簧用尼龍與聚酯浸膠簾線的蠕變-疲勞性能對(duì)比評(píng)價(jià)進(jìn)行了分享。

中天鋼鐵集團(tuán)(淮安)新材料股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)工程師賈軍軍，介紹了公司7x7x0.21+0.15 ST鋼簾線產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用情況。

南京歐米麥克機(jī)器人科技有限公司副總經(jīng)理陸靖，對(duì)公司研發(fā)的鋼簾線行業(yè)相關(guān)AGV物流系統(tǒng)應(yīng)用案例進(jìn)行了介紹。

斯塔萊特(上海)新材料研究有限公司首席科學(xué)家黎學(xué)東，分享了芳綸纖維表面處理的光譜學(xué)研究進(jìn)展。

會(huì)議由中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長兼信息會(huì)展部主任裴雨飛、斯塔萊特(上海)新材料研究有限公司首席科學(xué)家黎學(xué)東分別主持。

會(huì)后，會(huì)議代表分別前往江蘇駿馬集團(tuán)、張家港市駿馬鋼簾線有限公司參觀交流。